移動(dòng)模架
施工質(zhì)量好，施工操作簡(jiǎn)便，成本低廉等。 在國(guó)外，已廣泛地被采用在公路橋、鐵路橋的連續(xù)梁施工中，是較為先進(jìn)的施工方法。
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移動(dòng)模架介紹
移動(dòng)模架是一種自帶模板，利用承臺(tái)或墩柱作為支承，對(duì)橋梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑的施工機(jī)械。其主要特點(diǎn)：施工質(zhì)量好，施工操作簡(jiǎn)便，成本低廉等。在國(guó)外，已廣泛地被采用在公路橋、鐵路橋的連續(xù)梁施工中，是較為先進(jìn)的施工方法。國(guó)內(nèi)已開始在高速公路、鐵路客運(yùn)專線上使用。移動(dòng)模架造橋機(jī)主要由：支腿機(jī)構(gòu)、支承桁梁、內(nèi)外模板、主梁提升機(jī)構(gòu)等組成?？赏瓿捎梢苿?dòng)支架到澆筑成型等一系列施工。
移動(dòng)模架優(yōu)點(diǎn)
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工序簡(jiǎn)單，施工周期短
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工序重復(fù)，易于掌控和管理
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不需設(shè)置地面支架，矗工占地少，不影響通航橋下交通
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施工受力同運(yùn)行時(shí)受力一致，無(wú)需增加施工受力鋼筋，減少耗材
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中鐵四局美蘭機(jī)場(chǎng)二期周邊路網(wǎng)工程
2019-05-15美蘭機(jī)場(chǎng)二期周邊路網(wǎng)工程位于?？谑忻捞m區(qū)演豐鎮(zhèn)，是江東新區(qū)路網(wǎng)重要組成部分，橫穿海口美蘭臨空產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目由東進(jìn)場(chǎng)路段、臨云互通段(含云美大道涉鐵段)、美蘭互通段三部分組成，道路全長(zhǎng)7122.569米。該項(xiàng)目的建設(shè)為海南大力發(fā)展旅游業(yè)、運(yùn)輸大量客流提供了硬件基礎(chǔ)設(shè)施保障，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。
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中鐵大橋局四公司九江三橋項(xiàng)目
2019-05-15
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山東路橋浙江樂(lè)清灣鐵路SG04標(biāo)項(xiàng)目
2019-05-15樂(lè)清灣鐵路東起樂(lè)清灣港區(qū)，向西經(jīng)永嘉、鹿城至外垟與金溫貨線接軌，全長(zhǎng)76.71公里，全線共設(shè)外垟、黃田、馬岙、白石、包山、紳坊、東館、樂(lè)清港等8個(gè)車站。其中樂(lè)清段總長(zhǎng)50公里，途經(jīng)11個(gè)鎮(zhèn)街。
服務(wù)支持
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“鐵三角”服務(wù)
聚焦客戶需求，大項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行“鐵三角”服務(wù)，協(xié)同作戰(zhàn)，真正提高交付能力和客戶滿意度。
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技術(shù)服務(wù)
擁有產(chǎn)品，技術(shù)服務(wù)專家組，為用戶解決售前及售后技術(shù)問(wèn)題。
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贏時(shí)服務(wù)
聚焦為客戶節(jié)約工期，打造方便、快捷、高效的專業(yè)服務(wù)體系。
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現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)
派遣專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝與拆除，為用戶贏得時(shí)間、創(chuàng)造效益。
